Cancún (Ernesto Escudero).- A un par de semanas de que concluya noviembre tercer mes de la llamada temporada baja el sector náutico de Quintana Roo como muchos otros prestadores de servicios turísticos no la ha pasado muy bien en cuanto a los niveles de operación registrados durante dicho periodo, indicó el director de los Asociados Náuticos del estado, Ricardo Muleiro López.
Agregó, que aprovechando la baja afluencia de paseantes es que la gran mayoría sino es que todos los socios del sector náutico aprovechan estas fechas para hacer sus respectivos mantenimientos a las embarcaciones.
“Pero si es importante también en estos momentos aprovechar para reforzar los mantenimientos que todas las embarcaciones requieren, sabemos que son equipamientos que necesitan de estos trabajos preventivos y es el momento de hacer este tipo de trabajos, debemos estar preparados para la temporada alta que se asoma en diciembre y poder estar operando con regularidad”, dijo.
Al preguntarle a cuento estaría ascendiendo el gasto promedio para el mantenimiento de las embarcaciones, respondió que este varía por las dimensiones de los navíos, así como de acuerdo al servicio que ofrezcan a los paseantes por lo que es muy aventurado dar una cantidad promedio, aunque dijo, son gastos que se tienen que llevar a cabo para el óptimo funcionamiento y operación de todas las unidades.
“Pues si depende mucho del tamaño de las embarcaciones, una moto acuática requiere un mantenimiento constante a diferencia de una embarcación, pero aquí también depende si esta es para 5,10 o 20 personas pues su atención es diferentes, hasta para aquellas de 100 personas; Además la tripulación de todas ellas debe estar contratada y darle este mantenimiento entonces este gasto e muy variable y permanente que se debe de estar realizando, es decir la tripulación está prácticamente contratada hasta en estos meses de temporada baja para que estén atentos de las embarcaciones” dijo.
Dijo que ante las actuales lluvias que se han generado propias de la temporada los motores deben de estar en las mejores condiciones, no solo para ofrecer los servicios que se presenten, sino para su posible movilización como medida de seguridad.
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“En caso de que haya un temporal, hay que trasladarlas a puerto de abrigo o si hay lluvias todo debe de funcionar correctamente, las baterías, motores, equipo de comunicación en fin es un tema más complicados que simplemente el cerrar las operaciones, la plantilla laboral de mantenimiento debe estar ahí al pie del cañón, haya o no haya clientes” finalizó.
