Playa del Carmen (Luis García).- Con un costo de 3 mil 200 millones de pesos, el Aeropuerto Internacional de Tulum, Felipe Carrillo Puerto, si bien inaugurado el pasado 3 de diciembre aún no arroja indicadores de crecimiento en el flujo turístico para Tulum ni para la Riviera Maya, cómo Playa del Carmen.
El movimiento aero incipiente que genera esta millonaria inversión se limita hasta el momento solamente a vuelos nacionales.
A la semana se están generando en promedio unos 32 vuelos del Aeropuerto Internacional de Tulum y eso a partir del inicio de la temporada alta, entre las aerolíneas Aeroméxico, Viva Aerobus y Mexicana de Aviaciones, empresa paraestatal que estará a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y que no pudo aterrizar su primer vuelo en el Felipe Carrillo Puerto, por un banco de niebla.
Alrededor de una treintena de vuelos semanales en temporada alta, comparados con los más de 7 mil 500 vuelos que se registran en el Aeropuerto Internacional Cancún.
A pesar de ser Tulum uno de los destinos turísticos predilectos por los extranjeros, celebridades incluso, el Aeropuerto Felipe Carrillo Puerto no arrancó operaciones con ningún vuelo internacional.
También te puede interesar: Tren maya suspende operaciones hasta el 31 de diciembre
De hecho las aerolíneas norteamericanas cómo American Airlines y United Airlines han anunciado que entrarán en operaciones hasta finales de marzo del 2024.
Es decir, con lo que respecta a la conectividad aérea con países europeos aún no hay asomo este a pesar de que Tulum se coloca actualmente como uno de los destinos favoritos de los turistas del viejo continente.
